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部分业内人士表示，此事可能与跟吉利、威马之间错综复杂的人际关系与职位变动有关，发生诉讼并不意外。据了解，威马也和吉利颇有渊源，威马汽车核心团队多来自吉利和沃尔沃系。公开信息显示，威马汽车创始人、董事长兼CE0沈晖，曾任吉利汽车副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长；威马品牌战略副总裁陆斌，也曾担任吉利销售副总经理，成功主导吉利子品牌整合与经销商网络建设；威马首席财务官张然，曾任吉利执行董事，之后任吉利集团CFO，负责汽车金融体系管理；威马首席运营官徐焕新，曾在沃尔沃主导新能源汽车的技术研发。

值得注意的是，半年度业绩披露前，任职三年的富滇银行行长杨敏于日前去职。根据云南省政府公示，杨敏转任云南省国资委副主任（正厅级）。与此同时，富滇银行年初明确的增资+上市“两步走”资本补充思路正有序落地：一方面，证监会已核准该行定向发行不超过13亿股新股；另一方面，该行股东大会已于6月底通过启动H股上市工作的议案。

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但何飞指出，“稳外贸”的政策红利释放需要一个过程，短期内政策对冲作用尚无法立刻显现。在近日的全国商务工作会议上，商务部外贸司副司长宋先茂告诉21世纪经济报道，外贸是拉动中国经济增长的三驾马车之一，目前直接或间接带动了就业人数约1.8亿人，占中国就业人员总量的20%以上，2018年前11月中国进口环节的税收是1.9万亿元人民币，增长8.7%，占税收总收入的12.6%。“稳外贸”将是一项重要工作。