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停飞近9个月后，737MAX的复飞前景依旧不明朗。今年8月，波音首席执行官Dennis Muilenburg曾表示波音将于9月份向FAA提交软件升级认证，致力于第四季度实现复飞。但截至目前，737MAX仍未获得全球监管机构的认可。12月11日，美国联邦航空局（FAA）局长史蒂芬·迪克森在国会众议院运输和基础设施委员会召开的听证会上表示，因为还有一系列工作尚未完成，将不会在今年年底前批准波音737MAX系列客机复飞。

汇丰对此称，感到意外，认为出售资产是公司股价的催化剂，而公司股价在上月30日升18%，已有效反映出售资产的潜在上行空间，将股份评级由“买入”降至“持有”，但目标价3.1港元仍高于现有股价。公司在上月30日公告称，在投资物业组合的日常经营管理中，集团会不时探讨集团所处主要市场的商业地产市场环境及潜在交易机会。

2015年7月22日，赛特斯正式挂牌新三板。2016年至今，公司连续三年入围创新层。2017年8月30日，赛特斯重启A股上市计划，公司公告称已向江苏证监局报送了上市辅导备案材料，公司开始接受中信证券的上市辅导，辅导期自2017年8月24日开始计算。

面对各方面的压力，ofo的前途充满变数。“在公司全力寻找融资而无果后，我无数次想过把运营资金权砍掉，用来退还部分押金和供应商欠款，甚至是解散公司、申请破产……”戴威在《致ofo人的一封信》中说。破产清算或是最坏的结局，用户的押金也将转为破产债权。

数据来源：博易大师 瑞达期货研究院数据来源：博易大师 瑞达期货研究院二、沥青市场影响因素分析（一）、宏观环境方面2018年进入“十三五”计划中期，根据“十三五”规划，到2020年末我国道路总里程将达到500万公里，较2015年增加42.27万公里，平均每年新增8.45万公里；到2020年末我国高速公路总里程将达到15万公里，较2015年增加2.65万公里，年均增长0.53万公里。

3、美国3月Markit制造业PMI初值低于预期。美国3月Markit制造业PMI初值52.5，预期53.5，前值53。美国3月Markit服务业PMI初值54.8，预期55.5，前值56。美国经济数据低于预期，导致美股震幅加大。美国经济正处于经济顶部回落初期，需关注美国经济回落与美联储货币政策停止加息对市场风险偏好的影响，以及对美股表现的变化。